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Posesión del canal

Como una significante ruta comercial entre Europa, África, y Asia, la propiedad del canal de Suez pronto se convirtió en un tema político apasionado después de su finalización. Gran Bretaña, que originalmente se había opuesto a la participación de Francia en la construcción del canal, pronto se dio cuenta de su evidente beneficio estratégico y económico. La controversia siguió rápidamente acerca de la posesión del canal. Aunque le habían concedido a de Lesseps una concesión de control por 99 años después de su construcción, la administración y posesión del canal no fue tal como prevista. Primero, Egipto, que había comprado acciones a la compañía de de Lesseps, tuvo problemas financieros resultando en la venta de una gran parte de las acciones de la compañía a los Británicos por cerca de $400.000 libras esterlinas en 1875. Esto dio control del canal a Francia y Gran Bretaña y ambos países fueron bastante beneficiados por su uso.

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